Una sa lahat, ang pabrika ng aluminyo na 50 toneladang railway coil transfer cart ay pinapagana ng isang baterya, hindi nangangailangan ng panlabas na supply ng kuryente, at maaaring kumpletuhin ang mga gawain nito nang nakapag-iisa.Dahil sa disenyong ito, ang transporter ay hindi napapailalim sa mga hadlang sa kuryente at maaaring magamit nang may kakayahang umangkop sa anumang lugar at kapaligiran sa pagtatrabaho.Kasabay nito, ang mode ng power supply ng baterya ay maaari ding epektibong mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya at mga gastos sa pagpapatakbo, na sumusunod sa proteksyon sa kapaligiran at mga kinakailangan sa pagtitipid ng enerhiya.

Pangalawa, ang pabrika ng aluminyo na 50 tonelada ng railway coil transfer cart ay gumagamit ng transportasyon ng tren, na may mga katangian ng mataas na katatagan at kaligtasan.Sa pamamagitan ng pag-install ng mga riles sa ilalim ng cart, ang transport cart ay nananatiling matatag sa panahon ng paglalakbay at hindi gaanong madaling kapitan ng mga mapanganib na sitwasyon tulad ng rollover o sliding.Ang transportasyon ng riles ay maaari ring mapagtanto ang mga awtomatikong operasyon, bawasan ang paglitaw ng mga error sa pagpapatakbo ng tao, at pagbutihin ang kahusayan sa produksyon.

Pangatlo, ang pabrika ng aluminyo na 50 tonelada ng railway coil transfer cart ay nilagyan ng isang naaalis na V-shaped frame sa mesa, na nagbibigay ng mahusay na suporta at mga kondisyon ng pag-aayos para sa transporting coils.Ang disenyo ng hugis-V na frame ay epektibong makakapigil sa pag-slide o pagbagsak ng coil sa panahon ng transportasyon, na tinitiyak ang integridad ng coil.Kasabay nito, ang nababakas na tampok ng hugis-V na frame ay nagbibigay sa transporter ng higit na kakayahang umangkop at maaaring iakma at i-customize ayon sa iba't ibang mga detalye ng mga coils.